欧盟与英国达成英国退出欧盟协议!外国商人应该注意这些问题。

:欧盟和英国达成英国退出欧盟协议!外国商人应该注意这些问题。在绝大多数人不喜欢他们的情况下,约翰逊实际上非常重视在最后期限到来之前离开EU-并与欧盟达成离开协议。 金融市场沸腾,英镑飙升。 然而,也有冷静的人提醒投资者不要急于狂欢。没那么简单。如果英国议员在本周六的会议上拒绝通过新的英国退出欧盟协议,英镑肯定会在下周一暴跌。 北京时间10月17日下午17: 35左右,欧盟委员会主席让-克洛德·容克(jean-Claude juncker)在推特上宣布,欧盟和英国已经达成“公平均衡的协议” 英国首相约翰逊在推特上说,“我们已经达成了一项伟大的新协议,并重新获得了控制权——现在议会应该在周六完成英国退出欧盟会议。” “正如约翰逊所说,下一个重要任务是让议会通过这项协议 在此之前,前首相特里萨可能三次带着协议回家,但他三次失去议会。 随着10月31日的临近,约翰逊剩下的时间不多了。 如果议会仍然不批准这项协议 那么约翰逊只有两种方式:推迟离开欧盟,保守党将基本上面临慢性死亡,并且在很长一段时间内无法恢复活力。 没有离开欧洲的协议,虽然可以挽回一些保守的名声,但是下届工党领袖科尔宾几乎会锁定首相的职位 法国外交部长最近给他的猫取名为“英国退出欧盟” “我一到家,它就会出去。我打开门,它不会离开,所以它被称为“离开欧洲” “首先,欧盟关税不再适用。欧盟的区域一体化具有关税同盟的性质,在国外设定共同关税,在国内实现贸易自由化 这意味着成员国已经将设定关税的权力移交给欧盟,不能独立地与欧盟以外的其他国家谈判贸易协定。 离开欧洲后,中英贸易将按照世界贸易组织的规则进行。英国将根据自身情况对中英贸易政策进行一定的调整。 二.进出欧盟和英国的货物通关变得复杂。在欧盟原有的统一海关制度下,进出欧盟的货物不需要经过多次通关和纳税手续。 离开欧洲后,英国和欧盟将成为独立的海关操作系统。 欧盟原有的统一协调制度必然会改变,货物进出双方的通关程序将比以前复杂得多。 =“全看”>如果英国在10月31日没有达成协议就离开欧盟,从那一天起,英国将像任何其他非欧盟国家一样,遵守欧盟海关24小时(EU24HR)提前舱单系统。 欧盟24小时规则要求航运公司向相关海关就停泊在一个或多个欧盟港口的船舶上装载的所有货物进行入境汇总申报。 也就是说,所有运往欧盟国家的货物和通过欧盟国家转运或在运往欧盟港口途中的货物,必须在船只抵达出发港之前,向船只停泊的第一个欧盟国家的海关提交完整和准确的紧急状态信息。 第三,中国海关与欧盟AEO之间的相互承认受到影响。即使英国在退出欧盟后推迟欧盟和中国之间的相互承认,两国仍需签署单独的相互承认协议。这是最理想的结果。 如果英国海关和中国海关之间的谈判存在分歧,双方将不得不重启谈判,导致以前的海关红利消失。 四、EORI号将在欧盟到期。EORI号码是所有从事经济活动的企业,特别是欧盟国家的进出口业务所必需的注册号,用于识别企业、贸易商或个人申报的每一项进出口贸易 只要该号码在企业所属国家的海关注册,它将在整个欧盟使用。 五、英国港口目前将迎来一个大规模的延迟港口堵塞,卡车运输者可以在欧盟任何两个点之间运输;离开欧洲后,英国卡车司机将受到1968年《维也纳道路交通公约》的约束,他们的运输能力将大大降低,导致道路运输价格上涨。 英国政府的最新文件还显示,一旦英国在未达成协议的情况下离开欧盟,法国将从11月1日起对英国商品实施强制性管制,卡车可能会面临长达2.5天的延迟,才能获准过境(进入英国) 据英国媒体报道,由于英国政府长期离开欧洲后没有发布正确的预防措施和相关工作建议,集装箱货运司机将滞留在英吉利海峡两岸的港口。据全球自由贸易协会(Global Free Trade Association)称,根据一些计划,与要运往港口的货物相关的文件将提前提交给信息技术系统。一旦登船,文件将生效并存档。然而,由于措施和技术的不足,一些信息技术系统无法接收货物,这将导致港口货物无法及时清关,人员和货物将一起滞留在港口。这将导致货物滞留,并导致高额滞留费。 在约翰逊7月份上台之前,英国议会下议院三次拒绝政府和欧盟达成的英国退出欧盟协议,该协议迫使特里萨·梅辞去首相职务。 确保下议院周六通过《英国退出欧盟协议》将是英国首相约翰逊履行其在10月31日最后期限前离开欧盟的承诺的最后机会。 布鲁塞尔时间17日12: 30,当巴尼耶在新闻发布会上被问及约翰逊的协议能否赢得议会多数支持时,他回答称,约翰逊在今天上午与容克的沟通中表示,他对自己赢得选票的能力充满信心,“相信他能够通过议会达成协议” (内容整合自航运网络、外贸文献中心和《21世纪商业先驱报》)(来源:航运信息)以上内容是作者个人观点,并不代表雨果的立场!如果有侵权行为,请联系我们 负责任的编辑:

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